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【太原杭叉叉车】我公司产品包括牵引车、1-25吨内燃叉车、1-5吨蓄电池叉车、集装箱叉车、集装箱空箱堆高机、侧面叉车、防爆蓄电池叉车、防爆内燃叉车、液化气单燃料和液化气/双燃料叉车、前移式叉车、电动托盘堆垛车、电动托盘搬运车、手动搬运车、石材行业叉车、铁路行业叉车、旅游观光车等全系列多品种产品。蓄电池达不到额定容量的原因：一是使用后充电不足，此时进行均衡充电并改进运行方法即可。

叉车的颜色与安全的关联

冷色调的颜色属于后退色，暖色调的颜色属于前进色。牵引用蓄电池如何修复1全自动修复，只需打开电源，无需人工，电脑自动完成，不需要加任何化学添加剂，修复成本几乎为零。也就是说在等距离的情况下，漆有红色和***的叉车要近一些，而蓝色和绿色要远一些，而前进色的视认性较好。近来有研究表明，叉车的安全性不仅受其操作安全视线等因素的影响，而且还受到车身颜色的能见度影响。

颜色的胀缩性：将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如***感觉大一些，有膨胀性，称膨胀色;蓝色和绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。膨胀色与收缩色视认效果不一样，膨胀色的视认性较好。

车辆颜色与外界环境颜色反差大的车辆则更容易被人眼辨识，所以具有比较高的颜色安全性。因此，有不少的公司在其叉车的配重等相关位置，人为配置相关警示色彩的标志。

【太原杭叉叉车有限公司】主营:柴油叉车、1-25吨内燃叉车、1-5吨蓄电池叉车、防爆内燃叉车、前移式叉车等全系列多品种产品。

新高温风机的电瓶中，电池极板上铅和二氧化铅含量较多，旧电瓶中只有硫铅，但是铅的总质量保持不变，无论经过怎样使用的电瓶，能够损失的只是水分，和一些***，金属铅的含量是保持不变的。因此，你会发现旧电池重量跟新电池相差无几！因此，不论电池新旧，回收率不会产生变化。钢瓶经过了物理试验、水压试验、爆试验、冲击试验、坠落试验、火烧试验、渗透试验、运行试验，且装有防爆装置，可以确保安全。回收的利用率是是不可能做到的，技术上不可能，我见过的一些电池厂就是使用旧电池的“再生材料”来生产新电瓶的，铅的回收率有多少我没问过，但估计能有个60%就不错了！还有冶炼技术不过关的企业，提炼的铅杂质比较大，如果叉车蓄电池厂家用这种原材料作为生产，那么制造出来的电池内阻是十分大的，电池寿命、自放电也很高，对后期的使用时间周期更加短。

蓄电池在使用中的开路电压明显降低的原因主要是蓄电池某单格电池极接反、整个电池组极群接反、某单体蓄电池容量较低或存在短路现象。如果所有车轮制动都出现发热的情况，就表明故障出现在制动总泵中，如果个别车轮出现发热的情况，就表明问题出现在车轮制动器中。此时，可根据蓄电池组排布，通过检查单体蓄电池电压、单体蓄电池极与群组是否一致，及蓄电池群组连接是否完好等方法予以排除。

二级技术***除按一级技术***各项目外，并增添下列工作：1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率，其相应的采购和维修成本也得到减小。3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。